주의사항미래의 현대모비스를 이끌어 나갈 연구장학생(석박사)을 선발하기 위한 공고입니다. 25년 입사를 원하시는 분들은 다른 신입/경력 공고에 지원해주시기 바랍니다.지원자격 및 우대사항 등을 꼼꼼히 확인해주시기 부탁드리며, 문의사항은 채용사이트 Q&A 게시판 통해 남겨주시기 바랍니다. 조직소개우리 조직은 친환경차 전력변환시스템의 핵심 소자인 전력반도체를 개발하는 역할을 수행합니다. 최근 친환경차 산업의 높은 성장률에 따라 전력반도체 연구 및 개발 인력 수요가 급격히 증가하는 추세 속에서, 친환경차 핵심 반도체 개발에 대한 중추적인 역할을 담당하고 있습니다. 전기·전자공학 및 반도체공학과 전공 중심으로, 물리·재료 등 타 전공 출신의 팀원들과 함께 상호 보완하여 시너지를 내고 있습니다. 개발 과정에서 필요한 다양한 설계 및 분석 업무를 경험할 수 있습니다. 직무상세[전력반도체 개발]IGBT 개발- IGBT 신구조 소자·공정·기술 개발- 신제품 설계 및 개발- 기술·제품 평가, 검증, 분석SiC MOSFET 개발- SiC 신구조 소자·공정·기술 개발- 신제품 설계 및 개발- 기술·제품 평가, 검증, 분석 지원자격석사 : 1~3학기 재학생박사 : Coursework 수료 이후 2년 이내 재학생※ Coursework 수료기준 : 성적표 상 학점이 더 이상 기입되지 않는 시점남성의 경우 병역을 마치셨거나 면제되신 분 (병역특례로 지원불가)학부성적기준 평점 ‘B’ 이상이신 분해외여행에 결격사유가 없으신 분 우대사항전력반도체 Fundamental에 대한 이해 보유자(MOSFET, 다이오드, IGBT 동작 원리, 물성 및 소자별 특성 등)전력반도체 단위 공정에 대한 이해 보유자전력반도체 설계 Tool 경험자 (TCAD 및 유사 전력반도체 설계/레이아웃 툴)전력반도체 평가(DC/AC) 경험자 전형절차지원서 접수(~9/12) → 인성검사+AI역량검사(9/末) → 1차 면접(10/中) → 2차 면접(11/初) → 채용 검진(11/末) → 장학생 선발(12/初)※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.※ 본 전형은 인성검사와 함께 AI역량검사가 진행될 예정이며, 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.※ 입사 시점은 개인별 남은 학위 기간에 따라 달라질 수 있습니다. 선발된 장학생에게 개별 안내드릴 예정입니다.※ 장학생 선발을 위한 상세 일정은 전형별 합격자에 한해 개별 안내드릴 예정입니다. 기타지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.전형이 진행중인 경우, 그룹사(현대자동차, 현대제철 등) 장학채용 전형에 중복지원이 불가합니다.단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 타사 공고에 지원이 가능합니다.※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.전형에 최종합격하신 분들은 1주일 간의 현장실습에 필수 참여해야 합니다. (26년 1월 中)